M1 Kraków
aleja Pokoju 67, Kraków
0,2 km od tej stacji
Zobacz stację →STACJA ŁADOWANIA · Kraków
Aleja Pokoju 67, Kraków
Operator: GO+ EAuto · Liczba punktów: 2
M1 Kraków
Aleja Pokoju 67, Kraków
Miejscowość źródłowa: Kraków
Identyfikatory urządzeń: 1201
Według zgłoszonych godzin stacja jest otwarta. Warunki wjazdu sprawdź u operatora.
Status i cena dotyczą konkretnego punktu ładowania.
| Punkt i złącza | Status zgłoszony | Cena energii |
|---|---|---|
| Punkt 1PL-MYE-EGOS10011CCS2 · 70 kWCHAdeMO · 50 kW | Zgłoszony wolnyZmiana stanu: 2.11.2026, 02:01:11 | 2,45 zł/kWhZmiana ceny: 13.05.2019, 12:23:14 |
| Punkt 2PL-MYE-EGOS10103Type 2 · 22 kW | ZajętyZmiana stanu: 2.11.2026, 11:00:18 | 1,95 zł/kWhZmiana ceny: 25.02.2020, 13:18:31 |
Kawa, posiłek lub nocleg w promieniu 1 km. Wybierz kategorię, a następnie pobierz miejsca z Google. Wyniki mogą obejmować do 20 noclegów lub 5 lokali.
Możliwość pobytu, dostępność pokoju i opłatę za zwierzę potwierdź przed rezerwacją. Bliskość hotelu nie oznacza ładowarki dla jego gości.
Zawieszenie, czasowe zamknięcie lub ograniczenia wjazdu mogą wyłączyć dostęp mimo podanych godzin.
Opis operatora w EIPA
stacja przy głównym wejściu do centrum handlowego
EIPA UDT · Aktualizacja opisu: 2019-05-13. Opis zgłoszony przez operatora; stosuj się do aktualnych oznaczeń na miejscu.Odległości w linii prostej. Statusy i ceny sprawdzisz na stronie stacji.
aleja Pokoju 67, Kraków
0,2 km od tej stacji
Zobacz stację →Centralna 53, Kraków
0,5 km od tej stacji
Zobacz stację →Galicyjska 1, Kraków
0,5 km od tej stacji
Zobacz stację →Aleja Pokoju 46, Kraków
1 km od tej stacji
Zobacz stację →Sołtysowska 23D, Kraków
1,1 km od tej stacji
Zobacz stację →Stanisławy Wysockiej 1 N/A, Kraków
1,1 km od tej stacji
Zobacz stację →Pobieramy opinie Stacja Obok…
Dodatkowe źródło: Mangrove Reviews. Wybór do 12 nowszych rekordów. Opinie dotyczą nazwanych miejsc, niekoniecznie ładowarki. Podpis autora nie potwierdza wizyty. Mangrove ↗
Dodatkowe opinie pobieramy po przewinięciu do tej sekcji.
Pomijamy rekordy oznaczone jako generowane. Brak takiej flagi nie gwarantuje autentyczności. Pokrycie jest niepełne; odległość nie wyznacza trasy dojścia.
Dane stacji oraz zgłoszone statusy pochodzą z EIPA, Urząd Dozoru Technicznego. Odczyt eksportu nie jest fizycznym testem urządzenia. Wolny punkt może zostać zajęty przed przyjazdem.
Podane stawki obejmują energię zgłoszoną w EIPA. Mogą istnieć różne warianty taryfy, opłaty minutowe, startowe, parkingowe i warunki abonamentów. Brak opłaty w danych nie oznacza, że wynosi ona zero. Cenę końcową potwierdź u operatora.
Jak porównujemy pełny koszt postoju →