Galicyjska 1, 31-586 Kraków
Galicyjska 1, Kraków
0,1 km od tej stacji
Zobacz stację →STACJA ŁADOWANIA · Kraków
Centralna 53, Kraków
Operator: GO+ EAuto · Liczba punktów: 2
Centralna
Centralna 53, Kraków
Miejscowość źródłowa: Kraków
Identyfikatory urządzeń: 3250
Według zgłoszonych godzin stacja jest otwarta. Warunki wjazdu sprawdź u operatora.
Status i cena dotyczą konkretnego punktu ładowania.
| Punkt i złącza | Status zgłoszony | Cena energii |
|---|---|---|
| Punkt 1PL-MYE-EGOS10022CCS2 · 70 kWCHAdeMO · 50 kW | Zgłoszony wolnyZmiana stanu: 2.11.2026, 02:01:06 | 2,45 zł/kWhZmiana ceny: 17.06.2020, 15:47:29 |
| Punkt 2PL-MYE-EGOS10129Type 2 · 22 kW | Zgłoszony wolnyZmiana stanu: 2.11.2026, 02:01:15 | 1,95 zł/kWhZmiana ceny: 17.06.2020, 15:48:34 |
Kawa, posiłek lub nocleg w promieniu 1 km. Wybierz kategorię, a następnie pobierz miejsca z Google. Wyniki mogą obejmować do 20 noclegów lub 5 lokali.
Możliwość pobytu, dostępność pokoju i opłatę za zwierzę potwierdź przed rezerwacją. Bliskość hotelu nie oznacza ładowarki dla jego gości.
Zawieszenie, czasowe zamknięcie lub ograniczenia wjazdu mogą wyłączyć dostęp mimo podanych godzin.
Odległości w linii prostej. Statusy i ceny sprawdzisz na stronie stacji.
Galicyjska 1, Kraków
0,1 km od tej stacji
Zobacz stację →Aleja Pokoju 67, Kraków
0,5 km od tej stacji
Zobacz stację →Sołtysowska 23D, Kraków
0,6 km od tej stacji
Zobacz stację →aleja Pokoju 67, Kraków
0,6 km od tej stacji
Zobacz stację →Stanisławy Wysockiej 1 N/A, Kraków
1,2 km od tej stacji
Zobacz stację →Aleja Jana Pawła II 43, Kraków
1,3 km od tej stacji
Zobacz stację →Pobieramy opinie Stacja Obok…
Dodatkowe źródło: Mangrove Reviews. Wybór do 12 nowszych rekordów. Opinie dotyczą nazwanych miejsc, niekoniecznie ładowarki. Podpis autora nie potwierdza wizyty. Mangrove ↗
Dodatkowe opinie pobieramy po przewinięciu do tej sekcji.
Pomijamy rekordy oznaczone jako generowane. Brak takiej flagi nie gwarantuje autentyczności. Pokrycie jest niepełne; odległość nie wyznacza trasy dojścia.
Dane stacji oraz zgłoszone statusy pochodzą z EIPA, Urząd Dozoru Technicznego. Odczyt eksportu nie jest fizycznym testem urządzenia. Wolny punkt może zostać zajęty przed przyjazdem.
Podane stawki obejmują energię zgłoszoną w EIPA. Mogą istnieć różne warianty taryfy, opłaty minutowe, startowe, parkingowe i warunki abonamentów. Brak opłaty w danych nie oznacza, że wynosi ona zero. Cenę końcową potwierdź u operatora.
Jak porównujemy pełny koszt postoju →