Zacznij od energii, którą rozlicza licznik

Koszt energii podczas sesji to liczba pobranych kWh pomnożona przez cenę brutto za kWh. Nie jest to jeszcze zawsze pełny rachunek. Mogą dojść opłaty za uruchomienie, czas podłączenia i parking. Na jednej stacji różne sposoby płatności mogą mieć różne warunki.

Jeśli znasz energię z licznika, użyj tej wartości. Jeśli dopiero planujesz ładowanie, oszacuj energię na podstawie użytecznej pojemności baterii oraz różnicy między początkowym a docelowym poziomem naładowania. Pojemność brutto i netto nie są zamienne.

Przykład: bateria 60 kWh, od 20 do 80%

W tym scenariuszu do baterii trzeba dostarczyć 36 kWh. Przy założeniu, że 10% energii pobranej z sieci nie trafia do baterii, pobór wyniesie 36 ÷ 0,90, czyli 40 kWh. Przy przykładowej cenie 2,50 zł/kWh koszt samej energii to 100 zł.

Stawka 2,50 zł i strata 10% służą tu do pokazania obliczenia. Nie są aktualną ofertą konkretnej sieci ani pomiarem wszystkich aut. Jeśli licznik wskazał już 40 kWh, nie doliczaj strat po raz drugi.

Dom, publiczna stacja AC i szybkie DC

W domu wpisz własną cenę brutto z odpowiednimi zmiennymi składnikami rachunku, obejmującymi energię i dystrybucję. Nie opieraj porównania wyłącznie na reklamowanej cenie sprzedaży energii. Istniejących opłat stałych nie należy automatycznie traktować jako nowego kosztu wywołanego przez samochód.

Na stacji sprawdź konkretny punkt, złącze i sposób płatności. Abonament może zmienić stawkę, ale ma też własny koszt okresowy i ograniczony zakres. Plan jednej sieci nie musi obejmować punktów partnerskich. Nie ma jednej ceny AC lub DC obowiązującej w całej Polsce.

Jak policzyć koszt 100 km?

Pomnóż energię pobraną z sieci na 100 km przez cenę za kWh. Jeśli auto zużywa 18 kWh z baterii na 100 km, przy przykładowej stracie 10% potrzebuje 20 kWh z sieci. Przy cenie 2,50 zł/kWh daje to 50 zł za energię na 100 km.

Jeżeli Twoje dane o zużyciu już obejmują energię z gniazdka, nie powiększaj ich ponownie. Wynik za energię nie jest pełnym kosztem posiadania auta: nie obejmuje zakupu, utraty wartości, finansowania, ubezpieczenia i serwisu.

Sprawdź opłaty poza energią

Przed startem sprawdź cennik minut, ewentualny okres bez opłaty czasowej, koszt uruchomienia oraz zasady parkingu. Parking centrum handlowego i opłata operatora za blokowanie punktu mogą być niezależne. Nieznana opłata nie oznacza zera.

W Stacja Obok koszt częściowy pozostaje oznaczony jako częściowy. Kalkulator pomaga policzyć własny scenariusz, a porównanie na mapie służy ocenie konkretnych punktów. Przed uruchomieniem sesji potwierdź warunki w kanale płatności operatora.

Źródła i zakres poradnika

Przykłady cen są założeniami obliczeń. Warunki konkretnego punktu sprawdź przed ładowaniem. Informacje o zgodności auta potwierdź w jego instrukcji.