GreenWay Polska Sp. z o.o.
Stacja Paliw Avia Piotrków Trybunalski
aleja Generała Władysława Sikorskiego 52, Piotrków Trybunalski
CCS2 · do 400 kW
ADRESY, STATUSY I CENY PUNKTÓW
Piotrków Trybunalski: liczba stacji w katalogu: 11, liczba punktów: 33. Otwórz stację, aby zobaczyć status każdego punktu, stawki za energię oraz link do nawigacji.
Złącza zgłoszone w katalogu: CCS2, CHAdeMO, Type 2. Dostępność i cenę sprawdzaj dla konkretnego punktu.
Wyświetlamy 1–11 z 11 lokalizacji · 33 punktów ładowania w całym katalogu miasta.
Kilka urządzeń pod tym samym adresem grupujemy na jednej stronie stacji. Lista zawiera wszystkie stany dostępności.
Eksport: 2.11.2026, 11:10:07 · pobranie: 2.11.2026, 11:10:35 (czas polski)
Statusy sprawdzamy co 90 sekund. Odczyt jest aktualny przez maksymalnie 5 minut.GreenWay Polska Sp. z o.o.
aleja Generała Władysława Sikorskiego 52, Piotrków Trybunalski
CCS2 · do 400 kW
KLIF ENERGY SP. Z O.O., SP. K.
Nowowiejska 28, Piotrków Trybunalski
CCS2 · Type 2 · do 200 kW
GreenWay Polska Sp. z o.o.
Aleja Generała Władysława Sikorskiego 13/17, Piotrków Trybunalski
Type 2 · CCS2 · do 150 kW
Power Dot Poland
Sulejowska 49A, Piotrków Trybunalski
Type 2 · CHAdeMO · CCS2 · do 120 kW
Power Dot Poland
Dmowskiego 28B, Piotrków Trybunalski
Type 2 · CHAdeMO · CCS2 · do 120 kW
Kaufland Polska Markety
Wojska Polskiego 121, Piotrków Trybunalski
Type 2 · CCS2 · do 60 kW
Lidl sp. z o.o. sp. k.
Kostromska 70, Piotrków Trybunalski
Type 2 · CCS2 · do 60 kW
GreenWay Polska Sp. z o.o.
Sikorskiego 5, Piotrków Trybunalski
Type 2 · do 11 kW
GreenWay Polska Sp. z o.o.
Wolborska 6a, Piotrków Trybunalski
Type 2 · do 11 kW
Dane stacji oraz zgłoszone statusy pochodzą z EIPA, Urząd Dozoru Technicznego. Odczyt eksportu nie jest fizycznym testem urządzenia. Wolny punkt może zostać zajęty przed przyjazdem.
Podane stawki obejmują energię zgłoszoną w EIPA. Mogą istnieć różne warianty taryfy, opłaty minutowe, startowe, parkingowe i warunki abonamentów. Brak opłaty w danych nie oznacza, że wynosi ona zero. Cenę końcową potwierdź u operatora.
Jak porównujemy pełny koszt postoju →