prof. Michała Życzkowskiego 23, 31-864 Kraków
prof. Michała Życzkowskiego 23, Kraków
0,1 km od tej stacji
Zobacz stację →STACJA ŁADOWANIA · Kraków
prof. Michała Życzkowskiego 29a, Kraków
Operator: Comarch · Liczba punktów: 2
prof. Michała Życzkowskiego 29a, 31-864 Kraków
prof. Michała Życzkowskiego 29a, Kraków
Miejscowość źródłowa: Kraków
Identyfikatory urządzeń: 161362
Według zgłoszonych godzin stacja jest otwarta. Warunki wjazdu sprawdź u operatora.
Status i cena dotyczą konkretnego punktu ładowania.
| Punkt i złącza | Status zgłoszony | Cena energii |
|---|---|---|
| Punkt 1PL-U8S-E3358A058Type 2 · 22 kW | Zgłoszony wolnyZmiana stanu: 2.11.2026, 05:53:30 | 2,20 zł/kWhZmiana ceny: 22.07.2026, 15:42:04 |
| Punkt 2PL-U8S-EDC2187C8Type 2 · 22 kW | Zgłoszony wolnyZmiana stanu: 2.11.2026, 05:53:30 | 2,20 zł/kWhZmiana ceny: 22.07.2026, 15:42:06 |
Kawa, posiłek lub nocleg w promieniu 1 km. Wybierz kategorię, a następnie pobierz miejsca z Google. Wyniki mogą obejmować do 20 noclegów lub 5 lokali.
Możliwość pobytu, dostępność pokoju i opłatę za zwierzę potwierdź przed rezerwacją. Bliskość hotelu nie oznacza ładowarki dla jego gości.
Zawieszenie, czasowe zamknięcie lub ograniczenia wjazdu mogą wyłączyć dostęp mimo podanych godzin.
Odległości w linii prostej. Statusy i ceny sprawdzisz na stronie stacji.
prof. Michała Życzkowskiego 23, Kraków
0,1 km od tej stacji
Zobacz stację →Profesora Michała Życzkowskiego 33, Kraków
0,1 km od tej stacji
Zobacz stację →Profesora Michała Życzkowskiego 27, Kraków
0,1 km od tej stacji
Zobacz stację →Bora-Komorowskiego -, Kraków
0,7 km od tej stacji
Zobacz stację →Aleja Jana Pawła II 43, Kraków
0,8 km od tej stacji
Zobacz stację →Stanisławy Wysockiej 1 N/A, Kraków
1 km od tej stacji
Zobacz stację →Pobieramy opinie Stacja Obok…
Dodatkowe źródło: Mangrove Reviews. Wybór do 12 nowszych rekordów. Opinie dotyczą nazwanych miejsc, niekoniecznie ładowarki. Podpis autora nie potwierdza wizyty. Mangrove ↗
Dodatkowe opinie pobieramy po przewinięciu do tej sekcji.
Pomijamy rekordy oznaczone jako generowane. Brak takiej flagi nie gwarantuje autentyczności. Pokrycie jest niepełne; odległość nie wyznacza trasy dojścia.
Dane stacji oraz zgłoszone statusy pochodzą z EIPA, Urząd Dozoru Technicznego. Odczyt eksportu nie jest fizycznym testem urządzenia. Wolny punkt może zostać zajęty przed przyjazdem.
Podane stawki obejmują energię zgłoszoną w EIPA. Mogą istnieć różne warianty taryfy, opłaty minutowe, startowe, parkingowe i warunki abonamentów. Brak opłaty w danych nie oznacza, że wynosi ona zero. Cenę końcową potwierdź u operatora.
Jak porównujemy pełny koszt postoju →